7月2日
四川省交通運輸廳和重慶市交通局
在四川省達州市召開
川渝毗鄰地區交通運輸融合發展推進會
川渝毗鄰市19市(區、縣)
交通運輸部門參加會議
這些重磅信息應聲出爐
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到2022年
出渝出川高速公路大通道達24條
建成16條川渝間高速公路
成渝兩地公交地鐵“一卡通”互聯互通
……
一起來看看吧
會上,四川省交通運輸廳和重慶市交通局在四川達州簽署了《成渝地區雙城經濟圈交通一體化發展三年行動方案(2020—2022年)》,川渝交通運輸形成了“1+6”的合作框架,兩地交通一體化發展將進入全新發展階段。
G42滬蓉高速擴容、G5012萬州至廣元段擴容將加快推進,協同推進萬州至達州直連高速公路建設。并建設“一橫五縱多線”的干支直達航道網。
實施宜賓至彝良、敘永至威信、瀘州至古藺至金沙、重慶經敘永至筠連等高速公路,完善川渝滇黔結合部高速公路網絡;實施沿江高速、攀枝花至大理、西昌至昭通等高速公路,形成成都經攀西至云南的高速公路通道群。
加快G0615久治至馬爾康段、G8513九寨溝至綿陽段高速公路建設,爭取開工G0611川主寺至汶川段高速公路,加快川藏高速公路前期工作,力爭G4218新都橋至巴塘(川藏界)盡快開工。
01 提升成都放射高速公路能力
推進成渝、成樂、成南、成綿、成雅等高速公路擴容改造,實施天府新區經眉山至樂山、天府新區至邛崍高速公路等項目,形成以成都為中心的“3繞17射”高速公路主骨架網。
加快成資渝高速公路建設,推進實施內江至大足、瀘州至永川、南充至潼南、開江至梁平、大竹至墊江等川渝之間高速公路通道項目。
推進實施綿陽經巴中至萬源、金口河至西昌、樂山至資中、彭州至汶川、峨眉至滎經、內江至南溪等城際高速公路。
推進實施天府大道北延線、紅星路南延線、成資、天府仁壽大道、金簡仁、彭青淮等快速通道項目,成德、成眉、成資分別形成9條、10條、6條快速通道。
全面提升普通國省干線公路技術等級。強化毗鄰地區“路網縫合”,加密川渝毗鄰地區普通省道布局。
加強高速公路和普通干線公路城鎮出入口路段、過境路段建設改造,促進干線公路與城市道路的無縫銜接。
優化城際客運網絡
推進旅客聯程運輸發展,逐步實現“一站式”服務。
實施鄉村客運“金通工程”,打造一流的鄉村客運服務品牌。
推動軌道、街道、公交、慢行系統多網融合,建設產城融合、站城一體的綜合交通樞紐,積極發展準點公交、社區公交。
目前,成都經天府國際機場至潼南、廣安繞城渝廣支線高速公路工程進展順利,將確保年內建成通車;
瀘州至永川高速公路已開工建設,南充至潼南(四川境)、南充城市過境北段高速公路簽定投資協議,即將具備開工條件;
內江至大足、開江至梁平高速公路已產生中標候選人;
G210線四川段鄰水高灘至川渝界等一批干線公路升級改造項目實現開工。
到2022年,出渝出川高速公路大通道將達24條(四川13條、重慶11條),16條川渝間高速公路建成;川渝間9條普通國道達到二級、11條普通省道達到三級及以上標準貫通;四級及以上高等級航道達3100公里。
本文來源:四川交通廣播、成都天府通