德會高速公路位于四川省涼山州境內，全長78公里，起于德昌縣錦川鎮，止于會理市南閣鄉，與宜攀高速南閣樞紐互通，主線設計采用路基寬度25.5米的雙向四車道，設計時速為80公里/小時，全線有互通式立交7處，橋梁74.5座，隧道13座，橋隧比高達60%，該高速公路于2020年6月開工，預計2022年底建成通車。

德昌至會理高速公路（TJ1-3標段）K48智慧場站位于會理市益門鎮，預計梁體生產數量多達1300片，生產任務重，施工難度大。為加強智慧梁廠的管理，提高生產速度，保證生產質量，德會高速TJ1-3標段采用了我司研發的智慧梁場生產管理系統。

（圖一 智慧梁場大屏設計圖）

 智慧梁場生產管理系統以信息化技術為基礎，運用算法技術對生產進度以及生產質量進行實時監控，對各項數據嚴格把關，確保每片梁體從開始生產到架設完畢的每個工序都能做到數據留底，有據可查。該系統的生產計劃、工序管理等功能模塊均采用自動計算生產，且以數字化、圖形化的方式呈現，操作人員能及時了解智慧梁廠的生產狀況，統籌規劃，合理調整、安排生產計劃；該系統的人員實名制模塊進一步加強了現場管理人員對施工現場的人員管理；機械設備管理模塊，加強了現場管理人員對施工現場機械設備的嚴格管控。智慧梁廠生產管理系統通過采用云計算、大數據、物聯網等技術手段，力爭做到無感化管理，為德會高速建成奠定基礎。

（圖二 技術人員與現場負責人技術交流）

為打造優質智慧梁場，增強售后服務，根據智慧梁廠在實施過程中存在的問題，我司立即派出技術部、產品研發部等相關部門人員一是深入現場，對智慧梁廠存在的問題一一進行了解決，落實整改到位；二是安排專人落實技術交底，確保使用該智慧梁廠生產管理系統人員熟練使用；三是充分汲取項目部人員提出的寶貴意見，不斷優化智慧梁廠生產管理系統。

最后，我司將在技術創新，智能建設等方面持續發力，力爭將產品做到最好，為客戶交上一份滿意的答卷。

市場運營中心供稿