一. 案例項目簡介

    巫大高速是兩巫高速（巫山至巫溪）的一段，由北新路橋集團投資建設。巫大高速作為重慶市交通三年大會戰項目之一，項目總投資24億，由三座隧道、三座互通、兩座大橋組成。項目于2018年7月21日開工建設，2020年底實現主體工程貫通，預計在2021年7月實現通車。該項目起于渝宜高速公路巫山互通處，設龍井樞紐互通與渝宜高速公路相接，經龍霧，路線止于錢家附近，設錢家主線收費站，出收費站后以平交型式與已建的錢家至大昌連接線相接，終點處預留與大昌至巫溪段的接線條件（終點段在今后建設至巫溪高速公路的大昌至巫溪段時，有條件將主線收費站改建為大昌服務型互通）。項目建成后，與巫山至神農架觀景公路一道構成巫山－神農架的快速通道，形成巫山－神農架－三峽大壩的“大金三角”快速旅游環線，使奉節白帝城、巫溪紅池壩、巫山小三峽等旅游資源緊密串聯，形成陸上游三峽的核心道路，對整合旅游資源、打造旅游經濟產業具有重要的推動作用。遠期有助于推進巫山至巫溪高速公路建設，使巫山、巫溪、奉節環線車程縮短在1個半小時經濟圈內。項目推薦路線全長14.932公里，其中大中橋共有5座，總長為1192米；隧道4座，總長為9378米（含特長隧道1座4852米）。橋隧總長10.57公里，橋隧占比約70.78%。設互通式立交2處；主線收費站1個。采用雙向四車道高速公路標準，設計速度80公里／小時，路基寬度24.5米。

　　二. 本案例應用系統的構成：

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